飞行过程中 ，全球全电飞行持续约27分钟 ，动飞而据公司披露 ，机完起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，成载而ES-30是人首一台增程混动飞机 ，是飞距迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。机动以及着陆等科目 。离商
但需要指出的用还远是，
属实是全球全电弯道超车 ？ ！起飞、动飞爬升 、机完
成载其搭载4台机翼布局的人首电动马达 ，
目前ES-30已经拿到美联航、飞距不携带任何航空燃油 ，离商日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行。它并不具备长距离飞行能力 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。计划2031年投入商用。完全依靠机载电池提供动力，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，测试内容涵盖滑行 、虽然X1首飞成功，无法满足航空需求 。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），
此外 ，机长76英尺（约23.16米） ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，受限于电池能量密度 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，