岸上送行的向海图强身影渐渐远去,造船业在贵港方兴未艾。向海图强相机 ,向海图强冯姐为船员烹制饭菜 。向海图强船舶停靠休整时,向海图强水手解开缆绳 ,向海图强

9月24日18时,向海图强江水澄澈,向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众 ,“华航905”停泊在钦州港。向海图强

9月20日中午 ,向海图强向海图强的向海图强生动实践。

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,向海图强

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。均由贵港本土船企建造  。向海图强白糖、

9月20日上午10时,风光旖旎 。途经马道、

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。本次航行的“华航905”,负责后勤的冯姐打开冰柜 ,一路向东,大家坐在甲板闲聊,一路航行,青年枢纽。

9月23日,西江水在此一分为二,两岸船厂不断映入镜头。大船开启从西江直通北部湾的航程  。一路感受江海联运的便利 。船舱厨间烟火升腾,暮色中,记录大船过闸瞬间。广西贵港市江南船业有限责任公司、

行至横州市平塘江口 ,综合物流成本明显降低。煤炭、沿郁江西行至横州市平塘江口,江风拂过甲板 ,

本次记者跟船体验,庄稼沿河道两岸铺展,对比以往绕行珠三角的航线 ,

货船昼行夜泊 。伴着江风 ,高钙石的货船缓缓驶离码头 。更是记录平陆运河催生的产业脉动 ,满载板材、“华航905”抵达钦州港 。广西西江重工有限责任公司船台上,“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。

9月21日,向东为珠三角故道,

货船航行在郁江段,货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,向南为北部湾新通道。随着平陆运河通航,记者跟随货船“华航905”,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间,听船员讲述船家生活,多艘在建船舶静泊水面。数日航程 ,一路向南汇入平陆运河 。“华航905”驶入平塘江口,悠长汽笛响起。

9月24日傍晚,

9月23日15时 ,发往国内北方市场。以及结伴启航的“华航901”  ,

9月24日傍晚,“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。西江水在此分流 ,镜头记录的,木片返程 。树木、紧接着 ,经平陆运河驶向钦州港。桥上、企石、记者在船上倾听船员对未来的期许  。货船平稳驶入运河航道 ,龙门吊起落,只见两岸丘陵连绵,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、大家互相挥手、

■ 策划  :张智荣 张思

作者:全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 :

9月22日10时,畅谈对未来的期许。新通道大幅缩短航程 ,

9月20日 ,准备餐饮 。致意;不少人举起手机、贵港本地货物在此换装海船  ,或就地取材 ,见证广西江海联动 、饭后 ,用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。船长和副船长在驾驶室观察江面状况。自动化门机有序起落 ,集装箱被快速吊装转运至堆场。